Die Europäische Union hat das Ziel, beim Übergang zu einem gesunden Planeten und einer neuen digitalen Welt eine Führungsrolle zu übernehmen. So ist es Ziel des europäischen Grünen Deals, bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Zur Verwirklichung dieser sowohl ökologischen als auch digitalen Wende sollte der Verkehrssektor, einschließlich des aufstrebenden Drohnensektors und bemannter eVTOL, beitragen. Die im Dezember 2020 von der Kommission angenommene Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität enthält einen ehrgeizigen Fahrplan, mit dem Europa sicher auf den Weg in ein nachhaltiges, intelligentes und widerstandsfähiges Mobilitätssystem der Zukunft gebracht werden soll. Der mit der Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität verknüpfte Null-Schadstoff-Aktionsplan enthält Ziele und Maßnahmen, die mit der neuen EU-Verkehrspolitik, beispielsweise im Bereich Lärm und Luftschadstoffe, erreicht werden sollten.

Unter den in der Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität dargelegten Maßnahmen kündigte die Kommission die Ausarbeitung einer „Drohnenstrategie 2.0 für ein intelligentes, nachhaltiges Ökosystem für unbemannte Luftfahrzeuge in Europa“ an, die bis Ende 2022 angenommen werden soll und in der mögliche Wege aufgezeigt werden, wie die weitere Entwicklung dieser Technologie sowie ihre rechtlichen und kommerziellen Rahmenbedingungen gesteuert werden können.

Die Mitteilung der Komission an das Europäische Parlament, den Rat, den Europäischen Wirtschafts- und Sozialausschuss und den Ausschuss der Regionen „Eine Drohnenstrategie 2.0 für ein intelligentes, nachhaltiges Ökosystem für unbemannte Luftfahrzeuge in Europa“ vom 29.11.2022 finden Sie hier.

Quelle: Bundesrat, Drucksache 618/22, 29.11.2022